تعمیر قطعات حساس الکترونیکی هواپیما
در ساختار پیچیده یک هواپیما، قطعات الکترونیکی بخش جدایی‌ناپذیر از سیستم‌های کنترلی، ناوبری، ارتباطی، ایمنی و مدیریت پرواز محسوب می‌شوند. این قطعات شامل بردهای
آویونیکی، ماژول‌های پردازش سیگنال، سنسورها، مبدل‌ها، رله‌ها، مدارات حفاظتی و سایر اجزای حساس الکترونیکی هستند که عملکرد دقیق و بی‌نقص آن‌ها برای حفظ ایمنی پرواز
ضروری است. هرگونه اختلال در این سیستم‌ها می‌تواند باعث بروز نقص در عملکرد خلبان خودکار، اخلال در ارتباطات رادیویی، انحراف از مسیر پروازی، یا اختلال در کنترل سیستم‌های
هیدرولیکی و مکانیکی شود. بنابراین، نگهداری، تعمیر و تست دقیق این قطعات در فواصل زمانی مشخص و مطابق با استانداردهای بین‌المللی از مهم‌ترین الزامات عملیاتی در صنعت
هوانوردی به‌شمار می‌رود. در واقع، دقت در تعمیر این اجزا نه تنها امنیت مسافران و خدمه را تضمین می‌کند، بلکه نقش مؤثری در کاهش هزینه‌های عملیاتی و افزایش عمر مفید
تجهیزات دارد.
فرآیند تخصصی تشخیص و تعمیر قطعات الکترونیکی حساس
تعمیر قطعات الکترونیکی هواپیما یک فرآیند کاملاً تخصصی و حساس است که نیاز به تجهیزات پیشرفته، دانش فنی به‌روز و نیروی انسانی مجرب دارد. این فرآیند با تشخیص ایراد شروع
می‌شود که معمولاً از طریق تست‌های تخصصی با استفاده از اسیلوسکوپ، تحلیل‌گر طیف، تسترهای خودکار (ATE)، سیستم‌های شبیه‌سازی پرواز و ابزارهای تشخیص حرارتی انجام
می‌پذیرد. پس از شناسایی محل و نوع خرابی، برد یا قطعه مورد نظر با تجهیزات ضدالکتریسیته ساکن (ESD Safe) باز شده و اجزای معیوب با قطعات اورجینال دارای تاییدیه بین‌المللی
تعویض می‌گردد. در این مرحله حتی نوع لحیم، میزان دمای اعمال‌شده، خلوص هوای فشرده و فرآیند تمیزکاری برد نیز باید مطابق با دستورالعمل‌های سازنده (OEM) باشد. پس از تعمیر
برد وارد مرحله تست نهایی می‌شود که شامل بررسی عملکرد در شرایط شبیه‌سازی شده پروازی، تست‌های حرارتی، لرزشی، و عملکرد تحت بار است. فقط در صورت عبور موفقیت‌آمیز
از تمام تست‌ها، قطعه مجدداً در ناوگان عملیاتی مورد استفاده قرار می‌گیرد. نکته کلیدی در این مرحله، مستندسازی کامل عملیات انجام‌شده و ثبت اطلاعات در سیستم‌های مدیریت
تعمیرات برای ردیابی در آینده است.
استانداردها و الزامات بین‌المللی در تعمیرات الکترونیکی هواپیما
تمامی تعمیرات انجام‌شده بر روی بردها و قطعات الکترونیکی حساس باید مطابق با استانداردهای بین‌المللی نظیر FAA، EASA، RTCA DO-160، IPC-A-610، IPC-7711/7721 و سایر
ضوابط فنی باشد. این استانداردها به منظور تضمین سازگاری قطعات با شرایط خاص پروازی از جمله فشار، دما، رطوبت، ارتعاش و تداخلات الکترومغناطیسی تعریف شده‌اند. همچنین
تعمیرکاران باید دارای گواهینامه‌های تخصصی مانند Part-145 یا مجوز تعمیرات آویونیک از مراجع معتبر باشند. استفاده از قطعات تاییدشده، ابزار دقیق و تمیزکاری در اتاق‌های آنتی
استاتیک از دیگر الزامات حیاتی در این حوزه است. علاوه بر این، تمام فرآیندهای تعمیر و تست باید در سیستم‌های مستندسازی دیجیتال ثبت شده و در صورت نیاز قابل ارائه به نهادهای
گنظارتی باشند. عدم رعایت این الزامات می‌تواند منجر به بروز نقص ایمنی، ابطال گواهی‌نامه پرواز یا تحمیل خسارات مالی سنگین برای شرکت‌های هوایی شود.
برای مشاوره و خرید با ما در ارتباط باشید