خدمات هیدرولیک Onsite برای ارزان‌ترین زمان
سیستم‌های هیدرولیک در هواپیماها وظیفه‌ای بسیار حساس و حیاتی دارند. از باز و بسته شدن ارابه‌های فرود گرفته تا کنترل فرمان‌ها و فلپ‌ها و حتی
ترمزها، همگی متکی به نیروی هیدرولیک هستند. همین موضوع باعث میشود کوچک‌ترین نشتی یا خرابی در این سیستم ها بلافاصله موجب هشدار
های جدی و زمین‌گیر شدن هواپیما شود.در گذشته، بسیاری از ایرلاین‌ها برای هرگونه مشکل هیدرولیکی، هواپیما را به آشیانه‌های بزرگ یا حتی پایگاه
های تعمیراتی دوردست می‌فرستادند. اما امروز خدمات هیدرولیک Onsite به‌عنوان یک راهکار اقتصادی و چابک به طور گسترده‌ای به کار گرفته میشود تا
ایرلاین‌ها بتوانند با کمترین هزینه و در کوتاه‌ترین زمان، دوباره ناوگان خود را به پرواز درآورند.
منظور از خدمات هیدرولیک Onsite چیست؟
خدمات هیدرولیک Onsite شامل تمام عملیات نگهداری ، بازرسی ، تعمیر و تست سیستم های هیدرولیکی هواپیما است که مستقیماً در محل توقف
هواپیما (Rampe یا آشیانه محلی) انجام میشود . این عملیات با اعزام تکنسین ها و ابزار های تخصصی سیار انجام می‌گیرد و نیاز به انتقال هواپیما به
پایگاه اصلی را از بین می‌برد.
این خدمات می‌تواند شامل موارد زیر باشد:
رفع نشتی و تعویض او-رینگ‌ها و پکینگ‌ها
شارژ و هواگیری سیستم‌های هیدرولیک (Bleeding & Servicing)
تست عملکرد پمپ‌ها، ولوها و اکتویترها
بررسی و رفع مشکلات مربوط به فیلترها و نشانه‌های آلودگی روغن
تنظیم فشار و دبی طبق مشخصات فنی OEM
چرا این روش ارزان‌ترین و به‌صرفه‌ترین زمان را ایجاد میکند؟
هزینه‌های نگهداری هواپیما فقط مربوط به قیمت قطعات یا دستمزد تکنسینها نیست.بزرگ‌ترین بخش هزینه،اغلب از زمان از دست‌رفته عملیات پروازی
ناشی میشود. هر ساعت زمین‌گیر بودن یک هواپیمای مسافربری می‌تواند هزاران دلار ضرر مستقیم و غیرمستقیم داشته باشد.
خدمات هیدرولیک Onsite این امکان را می‌دهد که:
تعمیرات در همان جایی که هواپیما متوقف شده است انجام شود. نیازی به پرواز Ferry یا جابجایی به پایگاه های دور نباشد. تیم فنی بلافاصله پس از
تشخیص مشکل وارد عمل شود و زمان رفع ایراد به حداقل برسد.از طرف دیگر، چون شرکت‌های MRO یا ایرلاین‌ها نیازی به ایجاد زیرساخت های ثابت
پرهزینه در هر فرودگاه ندارند، هزینه کلی نگهداری ناوگان کاهش می‌یابد.
الزامات و چالش‌های این نوع خدمات
هرچند تعمیر هیدرولیک Onsite مزایای قابل توجهی دارد، اما رعایت استانداردهای کیفی و ایمنی در این روش بسیار حیاتی است. تیم های سیار باید
کاملاً آموزش‌دیده باشند و از ابزارهای تست و کالیبراسیون قابل حمل (مانند Test Standهای کوچک یادستگاه‌های Portable برای چک فشار) استفاده
کنند.همچنین تمام قطعات مصرفی مثل فیلترها، شیلنگ‌ها، روغن های تاییدشده و او-رینگ ها باید مطابق مستندات فنی (AMM یا CMM) و با ردیابی
دقیق شماره سریال به‌کار گرفته شود. در پایان کار، سرویس باید بازرسی نهایی شده و Release To Service طبق مقررات صادر گردد.
نمونه‌ای از صرفه‌جویی‌ها در عملیات واقعی
برای مثال، در یک شرکت هواپیمایی منطقه‌ای،درجریان بروز نشتی شدید از سیستم هیدرولیک چرخ جلو (Nose Gear) قرار بود هواپیما به پایگاه اصلی
منتقل شود که تخمین هزینه مستقیم انتقال (سوخت، کرو، هزینه پارک و آماده‌سازی) حدود ۲۰,۰۰۰ دلار بود. اما با اعزام تیم هیدرولیک Onsiteکه طی
۸ ساعت مشکل را با تعویض چند پکینگ و هواگیری کامل سیستم رفع کرد،کل هزینه کمتر از ۴,۰۰۰ دلار شد.همچنین هواپیما ظرف همان روز به برنامه
پروازی بازگشت.
آینده خدمات هیدرولیک سیار
پیشرفت دستگاه‌های Portable Test Bench و تکنولوژیهای جدید برای تست غیرمخرب آلودگی یا ایراد در خطوط فشار بالا باعث شده این مدل خدمات
روزبه‌روز گسترده‌تر شود . بسیاری از شرکت های MRO در حال توسعه پکیج‌های موبایلی هستند که درون یک کانتینر یا حتی در یک ون تخصصی جا
می‌گیرد و می‌تواند به هر فرودگاهی اعزام شود.
جمع‌بندی
خدمات هیدرولیک Onsite یک رویکرد مدرن و مقرون‌به‌صرفه برای مدیریت نگهداری ناوگان هوایی به شمار می‌رود. این شیوه با کاهش زمان زمین‌گیری،
حذف هزینه‌های انتقال و تسریع فرآیند بازگشت به سرویس،به ایرلاین‌ها کمک میکند تا عملیات خود را پایدارتر، اقتصادی‌تر و با اطمینان بالاتر پیش ببرند.
در آینده نزدیک، این مدل به یکی از ستون‌های اصلی استراتژی‌های تعمیر و نگهداری هواپیماها تبدیل خواهد شد.
برای مشاوره وخرید با ما در ارتباط باشید.