پشتیبانی تعمیر و نگهداری خارج از پایگاه (airline offsite)

پشتیبانی تعمیر و نگهداری خارج از پایگاه (Airline Offsite)

صنعت هوانوردی به‌طور ذاتی صنعتی هزینه‌بر و زمان‌محور است. کوچک‌ترین تاخیر یا زمین‌گیر شدن هواپیماها می‌تواند هزاران دلار هزینه به ایرلاین‌ها

تحمیل کند. در این میان، پشتیبانی تعمیر و نگهداری خارج از پایگاه یا همان Airline Offsite Support به‌عنوان راهکاری کارآمد و هوشمندانه جای خود

را در استراتژی‌های عملیاتی ایرلاین‌ها باز کرده است. این رویکرد کمک می‌کند ناوگان هوایی بدون نیاز به بازگشت به پایگاه اصلی، در کوتاه‌ترین زمان

دوباره آماده پرواز شود.

مفهوم پشتیبانی تعمیر و نگهداری Offsite

پشتیبانی  Offsite به تمام  خدمات فنی  و نگهداری هواپیما گفته می‌شود که در محلی به‌جز پایگاه اصلی (Main Base) انجام می‌گیرد. این خدمات

معمولاً زمانی به‌کار می‌روند که هواپیما  در فرودگاهی  دور از مرکز ایرلاین  دچار مشکل شده  یا نیازمند بازرسی  و رفع نقصی است که نمی‌تواند تا

رسیدن به پایگاه اصلی به تعویق بیفتد.این خدمات شامل اعزام تیم‌های تخصصی از سوی شرکتهای MRO (نگهداری، تعمیر و اورهال) یا خود ایرلاین

به فرودگاه مقصد و انجام تعمیرات، تست‌ها و حتی برخی بازرسی‌های دوره‌ای در همان محل است.

چه خدماتی تحت عنوان Offsite ارائه می‌شود؟

بسته به توافقات ایرلاین و سطح قابلیت‌های تیم‌های فنی، خدمات Offsite میتواند بسیار متنوع باشد. از رایج‌ترین آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

عیب‌یابی و رفع اشکال سیستم‌های اویونیک (Avionics)

بررسی و تعمیر سیستم‌های هیدرولیک یا سوخت در رمپ

تعویض قطعات پرمصرف (Rotables) مانند ولوها، اکتویترها یا ترنسفورمرهای الکتریکی

انجام بازرسی‌های کوتاه‌دوره‌ای (A-Check) در ایستگاه‌های شلوغ

اجرای تست‌های غیرمخرب (NDT) مثل Eddy Current یا Dye Penetrant برای بررسی ترک‌های ساختاری

رفع ایرادهای کوچک کابین و تجهیزات داخلی

همچنین در برخی موارد، ایرلاین‌ها از خدمات لجستیک همراه این مدل پشتیبانی بهره میبرند که شامل ارسال سریع قطعات یدکی به همان فرودگاه

می‌شود.

چرا Offsite Maintenance برای ایرلاین‌ها مهم است؟

یکی ازمهم‌ترین دلایل توجه ایرلاین‌ها به این شیوه،کاهش هزینه و زمان زمین‌گیر بودن هواپیما (Aircraft Downtime) است.هرساعتی که یک هواپیما

به جای پرواز، روی زمین بماند، نه تنها از درآمدزایی باز می‌ماند بلکه هزینه‌های اضافی مثل پارکینگ، جایگزینی هواپیما، جریمه‌های مربوط به تأخیر و

هزینه نگهداری کرو (خدمه پروازی) را نیز ایجاد می‌کند. با اجرای  پشتیبانی Offsite ، هواپیما در همان جایی  که مشکل پیدا کرده ، تعمیر می‌شود و

می‌تواند سریع‌تر به چرخه پرواز بازگردد. این موضوع به‌ویژه برای ایرلاین‌هایی که شبکه پروازی گسترده در مناطق مختلف دارند، مزیت بزرگی محسوب

می‌شود.

چالش‌ها و الزامات اجرای موفق این مدل

البته این رویکرد بدون چالش نیست. پشتیبانی خارج از پایگاه  نیازمند زیرساخت‌ های هماهنگ‌شده و قرارداد های از پیش تعیین‌ شده  با شرکت‌های

MRO محلی یا تیم‌های تکنسین سیار است. همچنین باید اطمینان حاصل کرد که:

تیم اعزام‌شده دارای صلاحیت (Certifications) و مجوزها معتبر برای کار روی نوع هواپیما باشد.تمام ابزارها و تجهیزات تست قابل‌حمل طبق استاندارد

ها کالیبره و تأییدشده باشند.قطعات یدکی مورد نیاز از طریق زنجیره تأمین معتبر با اسناد Trace کامل فراهم شود .سوابق تعمیرات به‌طور لحظه‌ای در

سیستم‌های دیجیتال Maintenance Tracking ایرلاین ثبت شود تا بازرسی‌های بعدی و ممیزی‌های IOSA یا EASA بدون مشکل انجام گیرد.

روندهای مدرن در Offsite Support

امروزه ایرلاین‌ها از فناوری‌های جدید برای بهینه‌سازی این مدل پشتیبانی بهره می‌برند. استفاده از پهپادها و دوربین‌های با رزولوشن بالا برای بازرسی

اولیه یا حتی کاربرد نرم‌افزارهای واقعیت افزوده (AR) برای راهنمایی تکنسین‌های محلی توسط مهندسان مرکز اصلی، به کاهش نیاز به تیم‌های بزرگ

اعزامی کمک کرده است.همچنین بسیاری از ایرلاین‌های بزرگ، هاب‌های MRO سیار در نقاط کلیدی شبکه پروازی خود ایجاد می‌کنند تا در صورت بروز

مشکل، ظرف چند ساعت تیم به محل اعزام شود.

نتیجه‌گیری

پشتیبانی تعمیر و نگهداری خارج  از پایگاه (Airline Offsite) امروز دیگر  یک انتخاب  لوکس یا موقت نیست ، بلکه به بخش جدایی‌ ناپذیری از استراتژی

نگهداری ایرلاین‌ها تبدیل شده است. این شیوه باعث کاهش هزینه‌های کلان ناشی از زمین‌گیر شدن ناوگان، افزایش بهره‌وری، حفظ زمان‌بندی پروازها

و در نهایت بهبود تجربه مسافران می‌شود. با پیشرفت فناوری و توسعه قراردادهای تخصصی MRO، آینده این مدل پشتیبانی حتی کارآمدتر و مقرون‌به‌

صرفه‌تر خواهد بود.

برای مشاوره وخرید با ما در ارتباط باشید.